Expertenprofil

Das Landesamt für Straßenbau und Verkehr baut, betreibt und unterhält eine komplexe Verkehrsinfrastruktur, die zunehmend auch Echtzeit-Verkehrsinformationen generiert. Die Planung und Realisierung von Schnittstellen dieser Verkehrsinformationen zu intelligenten Verkehrssystemen ist ein wichtiges Arbeitspaket.

An Bundesautobahnen erfasst und verwaltet das Landesamt für Straßenbau und Verkehr entscheidende Eingangsdaten für autonome Fahrsysteme: Verkehrsbelegungen, Umweltdaten, Verkehrszustände, Baustelleninformationen, aber auch Strategien für dynamische Wegweisungen sowie fahrspurbezogene Signalisierungen in Tunnelanlagen und Streckenabschnitten mit Verkehrsbeeinflussung.

Gemeinsam mit der TU Dresden befasst sich das Landesamt für Straßenbau und Verkehr aktuell zum Beispiel im Rahmen der Sächsischen Initiative „Synchrone Mobilität 2023“ mit der Entwicklung und Erprobung von „Roadside Units“ an Lichtsignalanlagen. Ziel des Projekts ist es, Randbedingungen für eine verkehrstelematische Teststrecke zu schaffen, auf der Funktionalitäten für das automatische Fahren unter Berücksichtigung von Grünzeitprognosen weiterentwickelt und erprobt werden können.
 
Der Nutzen der intelligenten Verkehrssysteme liegt für das Landesamt für Straßenbau und Verkehr als Baulastträger der sächsischen Bundesautobahnen, Bundes- und Staatsstraßen, das zugleich auch höhere Verkehrsbehörde des Freistaates ist, auf der Hand: der Verkehr wird umweltfreundlicher, flüssiger und sicherer.