Expertenprofil

Das Institut für Automobiltechnik Dresden liefert innovative Beiträge für die Energie- und Informationssysteme moderner Kraftfahrzeuge. Durch die interdisziplinäre und intensive Zusammenarbeit der drei Lehrstühle kann das Synergiepotenzial für die Forschung am Gesamtfahrzeug bestmöglich genutzt werden.
 
Am Lehrstuhl Fahrzeugmechatronik wird gemeinsam mit der Professur für Verkehrsleitsysteme und –prozessautomatisierung die Vernetzung von Fahrzeugen und Infrastruktur zur intelligenten und effizienten Routenführung sowie für intelligente Ladestrategien und Mehrfachnutzungskonzepte für Elektrofahrzeuge analysiert, erprobt und weiterentwickelt.

Der Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik beschäftigt sich mit den Auswirkungen der Zukunftstechnologien automatisiertes Fahren, Leichtbau und neuartige Antriebstechnologien auf die Fahrzeugeigenschaften Sicherheit, Fahrdynamik, Schwingungskomfort und Betriebsfestigkeit. Zur Untersuchung und Gestaltung der Mensch-Maschine-Interaktion in komplexen Fahrsituationen entsteht derzeit der weltweit größte und dynamischste Fahrsimulator.

Der Lehrstuhl Verbrennungsmotoren ist Forschungspartner für effiziente und emissionsarme Antriebssystemen. Methodisch stark in Experiment und Versuch werden insbesondere Fragestellungen zu motorischer Verbrennung, Schadstoffemission, alternativen Kraftstoffen sowie zur Aufladung von Verbrennungsmotoren bzw. deren Reibungsminimierung bearbeitet.

Die Forschungsergebnisse fließen direkt in Lehrveranstaltungen ein. Dabei stehen Verfahren zu Modellierung, Entwurf, Regelung und Optimierung von Einzelsystemen im Mittelpunkt.